Selamat Datang di
PT. Korea Offshore Shipmanagement
Anggota Gratis
PT. Korea Offshore Shipmanagement
Indonesia
Info Perusahaan
| Kontak Perusahaan | ||
|---|---|---|
| Nama: | Tn. Rudi Sugiato [Direktur/CEO/Manajer Umum] | |
| E-mail: | ||
| Pesan Instan: |   | |
| Nomor Ponsel: | ||
| Nomor Telpon: | ||
| Nomor Faks: | ||
| Alamat: | Alamat Baru Jln HR Rasuna Said Kav 1 No. 10 Jakarta Selatan 12980 jakarta Pusat 12980, Jakarta Indonesia | |
| Ship Owner - Stevedor - Carterer - Towage & Salvage - Manning Agent - Shipping Company | ||
| Rata-rata Tinjauan Pemakai | Tidak ada ulasan untuk perusahaan ini - Menulis tinjauan | |
| Tanggal Bergabung: | 24 May. 2023 | |
| Terakhir Diperbarui: | 11 Jan. 2012 | |
| Sifat Dasar Usaha: | Jasa dari kategori Transportasi | |
| Ingin menghubungi perusahaan ini?
| ||
Masukan ke Perusahaan Rekanan | ||
| Kenalkan ke teman Anda | ||
| Penjelasan Ringkas | ||
Selamat Datang di Web kami PT Korea Offshore Shipmanagement, disingkat PT K O S, didirikan tahun 2004, sebagai sebuah perusahaan yang bergerak di bidang Jasa Perbengkelan, galangan owner/ pemilik kapal tugboat & tongkang dan transportasi serta keagenan material dan perlengkapan yang berhubungan dengan pekerjaan galangan kapal laut/ shipping. Kegiatan usaha PT Korea Offshore Shipmanagement meliputi: 1. Bidang Laut/ Kelautan: - Ekspor-impor dan perdagangan mesin perkapalan ( laut) . - Rental Kapal Tugboat & Tongkang/ Transportasi. - Survey kapal laut. 2. Bidang angkutan laut: - Industri perawatan kapal laut. - Industri pembuatan kapal laut ( angkutan laut) . - Jasa pengadaan dan supplier peralatan yang diperlukan untuk kapal laut dan pesawat udara. - Jasa penyewaan kapal laut. - Ekspedisi muatan kapal laut. - Jasa pengelolaan terminal laut dan udara. - Bongkar muat dan ekspedisi muatan kapal laut. - Angkutan laut dalam negeri. - Angkutan laut luar negeri. - Penyelenggaraan angkutan laut dalam negeri. - Penyelenggaraan angkutan laut luar negeri. - Angkutan laut dalam negeri menggunakan kapal asing. - Usaha pelayaran penundaan laut. - Memberikan bantuan terhadap kapal/ alat apung. KEJELASAN & SYSTIM PENYEWAAN SBB: Freight Charter ( FC) Salah satu bentuk atau model menyewa/ menggunakan jasa tongkang/ Menyewa Tugboat & Barge Tongkang dengan model Freight Charter merupakan model penyewaan tongkang/ ponton/ barge yang paling banyak digunakan oleh Perusahaan tambang dan Freight Forwader atau User Pemilik Barang. Menyewa tongkang/ ponton/ barge dengan model Freight Charter hanya dipakai untuk 1 ( satu) trip perjalanan untuk rute tertentu. Dengan kata lain model Freight Charter hanya berlaku untuk 1 ( satu) shipment saja. Model Freight Charter ini sering digunakan untuk spot market yaitu shipment yang yang tidak berkelanjutan Time Charter ( TC) Adalah salah satu model penyewaan kapal ( tug & barge) yang dihitung berdasarkan waktu pemakaian kapal. Biaya penyewaan dapat dihitung secara harian, mingguan atau bulanan. Biaya yang harus ditanggung oleh penyewa kapal ( tug & barge) untuk model Time Charter ini adalah Term & Kondisi Time Charter: * ) Pemilik kapal bertanggung jawab atas : Gaji crew, Surat-surat Kapal, Oli Mesin, dan Asuransi Kapal * ) Pemilik muatan bertanggung jawab atas : Biaya Keagenan, BBM/ Solar, Air Tawar, Premi, keselamatan Kapal selama Pengoperasian/ discharter, dan muatan yang ada di atas kapal serta Asuransi Muatan ( Tambahan : Term yang lainnya akan dikonfirmasikan kembali sesudah ada persetujuan) . Ship' s Particular akan kami kirim setelah kami menerima Shipping Instruction ( S I) . NB : Tergantung Muatan Loading dan up loading Jenis Armada Yang Kami Sewakan Adalah Kapal Tugboat & Barge Tongkang Dengan Spek Ukuran: A. 180 Feet Beban Muatan 1500 MT3 B. 230 Feet Beban Muatan 3500 MT3 c. 270 Feet Beban Muatan 5500 MT3 D. 300 Feet Beban Muatan 7500 MT3 Semua Armada Baru, Surat Surat Lengkap Siap Lokal & Ocean Going. Jika kita mempunyai market tetap dan kontinyu maka alternatif menyewa kapal dengan cara Time Charter ( TC) ini sangat dianjurkan. Keuntungan penyewaan kapal model Time Charter ini antara lain : 1. Kendali pergerakan kapal ada di tangan bisa dioperasikan kapan saja 2. Biaya operasional mudah terkendali. 3. Keuntungan lebih besar/ tinggi. Yang perlu diperhatikan oleh penyewa kapal ( tug & barge) dengan sistem Time Charter ini adalah biaya pemakaian bahan bakar. Penyewa kapal harus pengontrol biaya pemakaian bahan bakar ini secara ketat. Jika biaya bahan bakar tidak terkontrol, justru akan menggerogoti keuntungan yang kita dapatkan. Cara mengontrol pemakaian antara lain : a. Mem-budged pemakaian bahan bakar dalam satu trip perjalanan b. Pembayaran towing fee tepat waktu c. Menjalin komunikasi yang inyensif dengan capten kapal SYARAT PEMBAYARAN - IDR 50 - 100 Juta Down Payment - 25 % Draf Kontrak TTD kapal sardar/ cek survey fisik - 50 % full loading ( sebelum berangkat) - 25 % Saat kapal tiba ( sebelum sanda PT. KOREA OFFSHORE SHIPMANAGEMENT ( Ship Owner - Stevedor - Carterer - Manning Agent - Shipping Company) Jln HR Rasuna Said Kav 1 No. 10 Jakarta Selatan 12980 Telp: 021 8343 8592 Fax 021 83174390 Email: korea.shipmanagement@ gmail.com Coppyright_____________________October, 2002 | ||
| Produk / Jasa Utama | ||
| ||
| ||
Anda mendapat [3] permintaan baru. Ke Menu AnggotaDepan - Penawaran Dagang - Daftar Produk - Daftar Permintaan - Daftar Kerjasama - Daftar Perusahaan © 2024 Indotrade.com. Hak Cipta Dilindungi Undang-undang. |